Wat te doen met de Escamplaan? 'Poller zou genoeg moeten zijn, als dat niet helpt houdt het wel op'

Het is lastig voor te stellen dat automobilisten op die poller blijven botsen, zegt Gerard. 'Het levert schade op, daar ga je niet tegenaan rijden', zegt hij. Maar blijkbaar letten mensen niet op in het verkeer. 'Waardoor ze borden nauwelijks meer waarnemen.'

Zeker als je het gebied waar je rijdt goed kent, let je als automobilist slecht op de verkeersborden. 'Als je naar het winkelcentrum rijdt kom je veel borden tegen. Hoeveel borden negeer je? Dat zijn er veel', aldus de verkeerspsycholoog.

Mensen rijden op routine, vertelt Gerard. Het duurt dan ook even voordat je gewend bent aan een nieuwe verkeersituatie, zoals op de Escamplaan. 'Ze moeten aan den lijve ervaren dat iets veranderd is, bijvoorbeeld door een bekeuring of er op een andere manier mee geconfronteerd te worden. Pas dan valt het kwartje.'

Maar sommigen zijn hardleers. 'Dat is ook bekend van flitspalen. Mensen die zelfs voor de tweede of derde keer een bekeuring krijgen.'

Extra borden neerzetten is ook niet de oplossing, denkt Gerard. 'Die gele borden worden makkelijk genegeerd. Mensen zien ze niet of hebben er andere associaties bij.' Omdat gele borden ook worden gebruikt bij tijdelijke omleidingen, registreer je die als automobilist wellicht niet goed, vermoedt Gerard. 'Die nemen we misschien minder serieus.'

Maar wat moet er dan veranderen op de Escamplaan? 'In verschillende steden zijn de pollers al weggehaald en vervangen door camera's. Dan krijgen mensen een bekeuring en hoop je dat ze het afleren. Maar ook dat heeft beperkt effect.'

En een slagboom? 'Die wordt er vaak afgereden. Mensen hebben geen geduld, of zijn weer met andere dingen bezig.' Kortom: een goede oplossing vinden is nog niet zo makkelijk. 'Een poller zou wel genoeg moeten zijn, als dat niet helpt houdt het wel op.'