Pepperspray, wapenstokken en hogere straffen: 'Meer maatregelen nodig na mishandeling HTM-personeel'
DEN HAAG - Na afgelopen zondagavond, waarbij HTM-beveiligers zijn geschopt en geslagen door minderjarige tieners en er twee jongens van 14 en 15 zijn gearresteerd, is voor Hart voor Den Haag de maat vol. De partij wil dat er extra maatregelen komen zodat relschoppers harder kunnen worden aangepakt en personeel in het openbaar vervoer zich beter kan verdedigen.
HTM-medewerkers die worden mishandeld, uitgescholden of bespuugd: het gebeurt helaas vaker, aldus Damiën Zeller, fractievertegenwoordiger bij Hart voor Den Haag. 'Ik dacht eigenlijk: daar gaan we weer. We moeten nu echt gaan ingrijpen.'
Onder meer pepperspray en wapenstokken moeten het personeel daarbij helpen. 'Ik hoop natuurlijk dat ze dat niet hoeven te gebruiken, maar het heeft wel een afschrikwekkende werking. Hopelijk durven mensen dan minder uit te halen', zegt hij bij Bob Staat Op.
OV-verbod
Maar ook aan de straf voor de mensen die zich misdragen kan nog wel wat worden bijgesteld, vindt de partij. 'Ik vermoed dat deze arrestaties resulteren in een taakstraf, maar ze zouden ook een ov-verbod moeten krijgen, in ieder geval voor een paar jaar. Medewerkers van de HTM moeten namelijk gewoon veilig hun werk kunnen doen.'
Gevolgen voor de ouders
En als het aan Hart voor Den Haag ligt ondervinden niet alleen de raddraaiers in kwestie de gevolgen, maar ook hun ouders. 'Wat moet er gebeuren dat je kind zoiets doet? Dan gaat er toch wat mis in de opvoeding', stelt Zeller.
Dat betekent dat bij een eerste keer de jongere en hun ouder(s) begeleiding zouden moeten krijgen. 'Maar als het een tweede keer misgaat, zouden mensen misschien maar gekort moeten worden in hun bijstand. Ouders moeten dit ook voelen zodat ze hun kinderen hopelijk het rechte pad op krijgen.'
Plezier
Vorige week nog liep Zeller een halve dag mee met HTM-controleurs. 'Ze hebben onwijs veel plezier in hun werk. Ze maken dit soort incidenten niet vaak mee, maar als het wel gebeurt doet het ze zeker wat. Ze staan er uiteindelijk ook alleen maar voor de veiligheid van de passagiers.'
