Buren Bezuidenhout delen auto's in coöperatie: 'Het is makkelijk en je hoeft zelden naar de garage'

Het begon met een folder die op de mat viel van de gemeente. Lauri was meteen geïnteresseerd. 'Dit is wat er nodig is voor de stad', zegt ze. 'Wij hadden een auto die we af en toe ook nodig hadden als gezin, maar niet iedere dag.' Dus besloot ze de gok te wagen. 'Laten we het proberen.'

Ook andere buurtgenoten hadden wel interesse en wilden er wat extra tijd in steken om dit tot een succes te maken. Met hulp van de overkoepelende organisatie DEEL werd een coöperatie opgericht en de auto's werden besteld. Het is veel geregel. 'Wat willen we voor tarieven? Wat voor auto's willen we? Waar moeten ze staan?', vertelt Lauri over de start van Bezuidenhout Deelt. Er werd (online via Zoom) heel wat vergaderd en alles werd geregeld.

Auto's kopen met zo'n coöperatie is lastig, want dan moeten de leden geld inleggen. En ook durfden verzekeraars het niet aan vanwege het risico met zoveel verschillende automobilisten. 'Je kan ze niet verzekeren op zo'n manier.' Dus er werden auto's geleaset.

Ze vonden leasemaatschappijen die dit relatief nieuwe idee wel aandurven. 'Hoe meer mensen er rijden, hoe groter het risico.' Maar twee bedrijven wilden meedoen. 'Ook vonden we een partij die de kastjes voor de sleutels in de auto bouwt.'

Alles wat nodig was om het idee te realiseren was geregeld. Inmiddels delen zo'n 48 buren vier elektrische auto's. Iedereen kan zich gewoon aanmelden. 'Ik bel wel even met de geïnteresseerden, maar we gaan uit van vertrouwen.' Gedoe is er eigenlijk nooit. 'Het is prettig dat je weet met wie je de auto deelt.'

Leden kunnen de auto reserveren gemakkelijk reserveren. 'Wie het eerst komt, wie het eerst maalt. Het gaat bijna nooit mis, alleen soms is het op zaterdagmiddag wat drukker.' De coöperatie heeft zelfs nog een back up. 'Als we geen auto meer hebben kan je tegen dezelfde voorwaarden een MyWheels deelauto huren. De rekening stuur je dan naar de coöperatie.'

De auto's zijn niet alleen te huren voor een dagje uit, er zijn ook verschillende regelingen voor woon-werkverkeer. 'Als je hem drie dagen per week nodig hebt, hebben we daar een abonnement voor.' En je kan er mee op vakantie. 'Wij hebben hem in de zomer ook drie weken mee gehad, anders staan ze hier maar stil. Nu is er eentje op wintersport.'

Lauri vindt het systeem ideaal. 'Het is heel makkelijk, je hoeft als gebruiker veel minder vaak naar de garage en er zijn geen onverwachte kosten.'

Om het autodelen meer bekendheid te geven organiseert Bezuidenhout Deelt op 21 maart een online informatieavond. 'We hopen dat we verder gaan groeien. Als er meer leden zijn kunnen ze meer auto's aanschaffen en die meer verspreiden over de wijk.'

Voor wie dit ook een leuk idee lijkt in zijn wijk kan volgens Lauri het beste beginnen bij de gemeente. 'Je kan op verschillende manieren auto's delen. Een manier is de coöperatie, maar dan regel je veel zelf. Daar is dan ook wel subsidie voor vanuit de gemeente en je krijgt ondersteuning. Dat is ook wel nodig, want zomaar beginnen is niet te overzien.'